沙米旅行手帖

JR西日本的ICOCA終於推出套票，不過，除非首站是京都，否則大家一般都會乘南海電鐵到難波，再轉地鐵到大阪市內各地。這新出的套票和東京的suica相同，ICOCA已有面值1500日圓的儲值，並包括一張單程的（可購買來回）JR關空特急HARUKA的自由席車票。

沙米在前年往東京工作時，到訪過深大寺的鬼太郎茶屋，又到過調布市的鬼太郎街，作為到境港市的預告。

這次因為往出雲大社的一天，應該會有半天的時間是可以安排別的行程。最初在編排行程時，本來一早就把境港的行程放棄，因為要到境港的交通，是比較轉折，生怕趕不上。

沙米此行，特意要到出雲大社。在最初編定行程時，京都是沙米的主打，然後剩餘的行程，出雲大社便是首先在腦海浮現出來。

記得那天第一次聽到出雲大社，是從Sakura那裡聽回來的，那時沙米是日本旅遊的初心者，他是前輩，而且還是用廉價方式便可遊日本的人。聽著他的旅程，很想去一次出雲。

沙米很早便報導櫻花予報，後來大家都爭相報導，那沙米就不再參一腳了，既然大家的來源也是差不多。今天收到JNTO日本國家旅遊局的最新櫻花予報，就跟大家分享一下囉﹗

日本以電車交通聞名，先要搞清楚香港和日本對於電車稱呼的分別。在日本，電車是泛指所有以電力推動的大型路面運輸鐵路。香港會分成火車、電車和輕鐵，電車則指香港島的路面運輸鐵路；而日本電車已經包括了「電車」、火車和輕鐵。當然，大型運輸鐵路亦包括地鐵，在日本，也有「地下鉄」這個稱呼。但嚴格來充說，地下鐵也稱得上是電車的一種。

到日本，沙米除了喜歡坐電車，還十分喜歡坐路面電車。以下是現時仍存在的路面電車，如果順路便要去一坐哦﹗今次先介紹北海道的路面電車。

沙米看到還有半天時間，決定前往高松，因為一個人，所以很靈活，想去哪裡就去哪裡。本來有朋友提議去大步危，不過似乎有點趕，再看一看時間，已經是午餐時間。天氣太熱，沒有食慾，但既然來了四國，理應去吃這裡的名物烏龍麵。雖然琴平也有烏龍麵，但似乎有點時間，如果在琴平用膳的話，可能連其他地方都去不到，最後要回到岡山。反正手上有一張JR PASS，不用似乎浪費。因為從琴平出發，有火車直接抵達高松，看一看手上的旅遊書，高松是最近琴平的，而且又是個比較繁華的地方。沙米打開手上的時刻表，本來以為要很轉折才到高松，豈料剛在這個時間有一班列車可直接抵達高松，便決定再多去一個地方。

舊文轉貼，近日籌備新書，進去看一看，發現已有繁體中文版的網頁，很貼心耶﹗

很多人都說，還是不習慣睡在巴士上，雖然夜行巴士便宜很多，但還是新幹線快一點，又不用「過夜」

沙米會不時更新及推薦大阪地區，Agoda所推出的優惠，如有問題可留言查詢。沙米並非什麼也推的，會選一些比較方便，或者較有特色的酒店推介給大家。

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